В этом году у Тутаевского моторного завода знаменательная дата – 30 лет со дня выпуска первого мотора.В прошлом году ТМЗ перешагнул 20-тысячную отметку в выпуске двигателей.

Тутаевские моторы работают и в большегрузных машинах, и в тракторах, и в гусеничной технике. И как любой двигатель, нуждаются в ремонте, в том числе капитальном.

- Ремонт в заводских условиях подразумевает полное восстановление эксплуатационных качеств двигателей с сохранением оптимального ресурса, - говорит главный инженер ОАО «ТМЗ» Владимир Щаников.

- Для этого требуется соответствующая технология, в том числе специальное оборудование, инструмент, оснастка.

На новом участке будет проводиться полная разборка двигателя, промывка и сортировка деталей на годные, требующие ремонта и негодные; ремонт или замена изношенных или негодных узлов; комплектование, сборка и испытание двигателя с устранением дефектов, выявленных в процессе испытания.

- Но создание производственных мощностей - это только часть работы. Не менее важным в этом проекте является подготовка квалифицированного персонала и организация рабочего процесса, - считает В.М. Щаников.

Новый участок ремонта двигателей, отвечающий всем требованиям, будет располагаться в механосборочном корпусе. Утверждена его планировка. В феврале начался ремонт площадей. До конца июня участок будет оснащен необходимой оснасткой, а в июле начнет работу. Проектная мощность нового участка рассчитана на ремонт 50 моторов в месяц.