Специалисты ДСТ-Урал изучили процесс сборки и испытаний двигателей, осмотрели опытные образцы двигателей ТМЗ с чугунными головками цилиндра и топливной системой Common Rail.

– В ходе переговоров были рассмотрены особенности технического обслуживания и эксплуатации двигателей ТМЗ, планы и перспективы сотрудничества, – рассказал заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александр Александрович Шевцов.

В этом году ДСТ-Урал выпустит 10 бульдозеров D30 массой 53 тонны с двигателями ТМЗ 8487.10-03 мощностью 450 л.с. Двигатели уже произведены и отправлены в Челябинск на Тракторный завод.

Над созданием двигателя для гусеничного бульдозера коллектив ТМЗ трудился с 2022 года: был проведён комплекс опытно-конструкторских работ, собраны два опытных экземпляра двигателей, проведены их испытания.

В прошлом году заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александр Александрович Шевцов и начальник бюро ОГК Денис Вячеславович Королёв приняли участие в испытаниях бульдозера, побывали на производстве ДСТ-Урал и согласовали технические вопросы.

В сентябре 2023 года новый бульдозер был представлен на выставке СТРОЙДОРЭКСПО-2023, где потенциальным потребителям рассказали о преимуществах новой техники.

В феврале в Тюменской области стартовал этап полевых испытаний головной машины.

Специалисты отдела главного конструктора и бюро гарантийного обслуживания Тутаевского моторного завода в режиме онлайн отвечают на вопросы потребителя, связанные с особенностями эксплуатации и технического обслуживания
двигателя.